GRI-Index

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Standorte Mercedes-Benz Group

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Unsere Fahrzeuge enthalten in der Regel mehrere Tausend Teile und Komponenten. Entsprechend komplex ist unsere Lieferkette: Sie umfasst für Produktions- und Nichtproduktionsmaterial knapp 40.000 direkte Lieferanten, vor allem aus den Regionen Europa, Nordamerika und Asien. Diese haben wiederum Sublieferanten. Manchmal besteht eine Lieferkette aus bis zu sieben oder acht Unterstufen mit jeweils weiteren Sublieferanten pro Stufe. Und mit jeder Innovation und Marktentwicklung entwickelt sie sich dynamisch weiter – so auch im Berichtszeitraum.

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(PDF:) Mitgliedschaften, Verbände & Initiativen

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NB > Vorwort

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GB > Corporate Governance
GB > Zusammengefasster Lagebericht
GB > Grundlegender Wandel der Unternehmensstruktur

NB > Nachhaltige Unternehmensführung
GB > Ziele und Vergleichsparameter variabler Bestandteile der Vorstandsvergütung

GB > Aufsichtsrat

GB > Gesamthafte Anforderungsprofile für die Zusammensetzung von Vorstand und Aufsichtsrat

NB > Nachhaltige Unternehmensführung
GB > Corporate Governance
Vergütungsbericht

NB > Integrität & Compliance
GB > Bericht des Aufsichtsrats

NB > Nachhaltige Unternehmensführung
Vergütung des Aufsichtsrates
Vergütung des Vorstands

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NB > Beschäftigte
NB > Ressourcenschonung
GB > Zusammengefasster Lagebericht

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NB > Beschäftigte
NB > Ressourcenschonung
GB > Organisatorische Einbettung des Risiko- und Chancenmangements
GB > Nichtfinanzielle Erklärung

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Vergütungsbericht

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Vergütungsbericht

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NB > Berichtsprofil

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NB > Berichtsprofil

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Änderungen bei der Berichterstattung

NB > Berichtsprofil

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NB > Berichtsprofil
NB > KPMG Prüfvermerk

GB > Ziele und Strategie

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GB > Vermögenslage
Kennzahlen Mercedes-Benz Group

GB > Risiko- und Chancenmanagement

GB > Zusammengefasster Lagebericht
NB > Kennzahlen Beschäftigte

GB > Refinanzierung

Vergütungsbericht

Vergütungsbericht

Vergütungsbericht

Verhältnis des nach Geschlecht aufgeschlüsselten Standardeintrittsgehalts zum lokalen gesetzlichen Mindestlohn

Die Informationen zu den Mindestlöhnen über alle Länder, in denen Konzerngesellschaften angesiedelt sind, liegen nicht zentral vor. Die „Standardeintrittsgehälter“ sind belegschafts-/gruppenspezifisch (z. B. Gewerbliche, Hochschulabsolventen, Ferienbeschäftigte etc.). Da viele Gesellschaften tarifgebunden sind und darüber hinaus die Vergütung marktorientiert erfolgt, liegt sie grundsätzlich oberhalb der Mindestlöhne.

Anteil der aus der lokalen Gemeinschaft angeworbenen oberen Führungskräfte

Der Anteil der aus der lokalen Gemeinschaft angeworbenen oberen Führungskräfte wird lokal in den jeweiligen Absatzmärkten oder am Produktionsstandort definiert. Der prozentuale Anteil kann derzeit nicht zentral für den Gesamtkonzern erhoben werden.

NB > Gesellschaftliches Engagement

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NB > Klimaschutz

Erhebliche indirekte ökonomische Auswirkungen

Umfassende Daten zu den indirekten wirtschaftlichen Auswirkungen sind derzeit nicht verfügbar. Wir arbeiten ständig daran, unsere Erkenntnisse über indirekte externe Auswirkungen zu verbessern. Im Rahmen der 2020 durchgeführten Wesentlichkeitsanalyse haben wir bspw. eine umfassende Bewertung der potenziellen oder tatsächlichen positiven und negativen Auswirkungen unserer Geschäftstätigkeit auf die UN-Nachhaltigkeitsziele vorgenommen.

NB > Menschenrechte

NB > Menschenrechte
NB > Menschenrechte

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Anteil an Ausgaben für lokale Lieferanten

Die Zusammenarbeit mit den Lieferanten an unseren Standorten ist variabel und richtet sich nach unseren zentralen Einkaufsstandards, an denen sich die Einkaufsbereiche für Produktionsmaterialien und Nichtproduktionsmaterialien orientieren. Spezifische Angaben zu spezifischen Beschaffungsvolumen können auf der aktuellen Datenbasis nicht geliefert werden.

NB > Integrität & Compliance
NB > Integrität & Compliance
GB > Nichtfinanzielle Erklärung

NB > Integrität & Compliance
NB > Integrität & Compliance
GB > Nichtfinanzielle Erklärung

NB > Integrität & Compliance
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NB > Integrität & Compliance
NB > Integrität & Compliance

Die Informationen sind nicht nach Betrieb/Geschäftsaktivität aufgeschlüsselt, weil der Bezugspunkt unserer Risikobewertung die Ebene der Entität, d. h. der juristischen Einheit oder der Verwaltungseinheit, ist. Durch die Durchführung der Risikobewertung erhält jede kontrollierte Einheit von der Mercedes-Benz Group eine abschließende Risikoeinstufung, die alle betrieblichen Aktivitäten umfasst.

NB > Integrität & Compliance
NB > Integrität & Compliance
NB > Integrität & Compliance

Eine Differenzierung bzw. Aufschlüsselung der Angaben nach Region ist nicht aussagekräftig, da die Mercedes-Benz Group nach Geschäftsfeldern (und nicht nach Regionen) aufgestellt ist.

205-2 a) und d) Dies gilt auch für den Aufsichtsrat, das zentrale Kontrollorgan der Mercedes-Benz Group AG.

205-2 b) In der Verhaltensrichtlinie werden die Unternehmens- und Verhaltensgrundsätze von der Mercedes-Benz Group beschrieben. Ein Verhaltensgrundsatz ist die Einhaltung von Gesetzen, z. B. zur Prävention von Korruption. Die Verhaltensrichtlinie ist für alle Mitarbeiter der Mercedes-Benz Group und der kontrollierten Konzerngesellschaften bindend und wird über die interne Einheitliche Regelungsdatenbank bereitgestellt. Eine Differenzierung der Angaben bzw. Aufschlüsselung nach Region und Angestelltenkategorie erübrigt sich dadurch.

205-2 c) Über die Business Partner Standards formulieren wir klare Compliance-Anforderungen auch an unsere Geschäftspartner. Darin befinden sich auch die Grundsätze zur Korruptionsbekämpfung. Aus strategischen Gründen kommunizieren wir keine spezifischen Kennzahlen unserer Geschäftspartner bez. der Korruptionsbekämpfung. Die Business Partner Standards sind auf der Website veröffentlicht und damit für jeden einsehbar.

205-2 e) Es werden die absoluten Zahlen der Mitarbeiter veröffentlicht, die im Berichtsjahr in Methoden zur Vorbeugung von Korruption geschult wurden. Die definierten Zyklen für diese Trainings orientieren sich an dem regelmäßig ermittelten Bedarf. Dieser baut auf Kriterien wie dem Geschäftsmodell sowie der Zugehörigkeit zu definierten Hochrisikoländern und Funktionen auf. Aufgrund dieser systematischen Trainingsstrategie hält die Mercedes-Benz Group die Angabe von Prozentzahlen, die sich auf die Gesamtzahl aller Mitarbeiter beziehen, sowie die Aufschlüsselung nach Regionen für nicht aussagekräftig, da nicht alle Mitarbeiter denselben Trainingsbedarf haben und deshalb auch nicht als Basis zur Ermittlung der Quote der Korruptionstrainings herangezogen werden sollten.

NB > Integrität & Compliance
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205-3 a) Die Anzahl an Korruptionsfällen wird im Kapitel „Compliance Management“ berichtet. Weitergehende Angaben zur Art der Korruptionsfälle sind nicht vorgesehen. Aus Gründen des Betroffenen- und Hinweisgeberschutzes legen wir grundsätzlich keine Details zu Fällen offen.

205-3 b) und d) Die Mercedes-Benz Group macht grundsätzlich keine Angaben zu Personalmaßnahmen gegen Beschäftigte. Wir sind überzeugt, dass das Persönlichkeitsrecht unserer Mitarbeiter in Verbindung mit der Fürsorgepflicht des Arbeitgebers einer Veröffentlichung entgegensteht. Wegen der geringen Anzahl von Korruptionsfällen, die öffentlich berichtet wird, wären Rückschlüsse auf Personalmaßnahmen einzelner Betroffener möglich. Unabhängig davon erhält die Mercedes-Benz Group keine Informationen über den Ausgang etwaiger Strafverfahren gegen Beschäftigte. Das Unternehmen zählt nicht zu den Beteiligten des Strafverfahrens. Im Ergebnis können wir insoweit keine Aussage dazu treffen, ob sich ein Korruptionsvorwurf aus strafrechtlicher Sicht bestätigt hat.

205-3 c) Die Mercedes-Benz Group macht grundsätzlich keine Angaben zu der Gesamtanzahl der bestätigten Vorfälle, in denen Geschäftspartner außerordentlich bzw. aus Gründen des Verstoßes im Zusammenhang mit Korruption gekündigt bzw. ihre Verträge nicht verlängert werden. Der Hintergrund hierfür ist, dass aufgrund weniger Einzelfälle – in Relation zu dem gesamten Vertriebsnetz des Konzerns – Rückschlüsse auf den betroffenen Geschäftspartner in einer bestimmten Region möglich wären. Dies wäre nicht mit den allgemeinen Verschwiegenheitsbestimmungen mit den Geschäftspartnern vereinbar.

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GB > Risiko- und Chancenbericht

NB > Nachhaltige Unternehmensführung
GB > Nichtfinanzielle Erklärung

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Country-by-Country-Reporting

Beginnend für das Wirtschaftsjahr 2016 reicht die Mercedes-Benz Group AG (damals Daimler AG) den auf Basis von OECD-Richtlinien zu erstellenden länderbezogenen Bericht (sog. Country-by-Country Reporting ( „CbCR“)) als „Ultimate Parent Entity“ für das gesamte Unternehmen beim Bundeszentralamt für Steuern ein. Das CbCR wird über bi-/multilaterale Abkommen weltweit an teilnehmende Steuerbehörden verteilt. Den OECD-Richtlinien folgend – und auch im Einklang mit der bestehenden EU-Richtlinie (2016/881) und dem deutschen Steuerrecht stehend –, sieht die Mercedes-Benz Group von einer generellen Veröffentlichung des CbCR ab, da die erforderliche Transparenz bei den Finanzverwaltungen, welche die Zahlen und Daten entsprechend inhaltlich würdigen können, bereits sichergestellt ist.

NB > Ressourcenschonung

NB > Ressourcenschonung
NB > Ressourcenschonung

NB > Ressourcenschonung

NB > Ressourcenschonung

Derzeit messen wir den Einsatz von Metallen und Nichtmetallen in unseren Fahrzeugen. Eine Aufschlüsselung des Gesamtgewichts in erneuerbare und nicht erneuerbare Materialien ist momentan für den Gesamtkonzern noch nicht möglich. Zukünftig wollen wir den Einsatz erneuerbarer Materialien kontinuierlich ausbauen und deren Einsatz in unsere Berechnungsmethoden integrieren.

NB > Ressourcenschonung

Derzeit berichten wir die Daten auf Einzelfahrzeugebene. Eine Angabe über alle Materialien und Flotten ist aktuell nicht verfügbar.

NB > Ressourcenschonung

Informationen über recycelte Produkte und deren Verpackungsmaterialien sind nicht verfügbar, da unsere Fahrzeuge ohne Verpackungsmaterial geliefert werden.

NB > Ressourcenschonung

NB > Klimaschutz
NB > Ressourcenschonung

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NB > Klimaschutz
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NB > Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz

302-1 c) In unserem Energie-Monitoring-Tool wird der Energieverbrauch nach Energieträgern erfasst, die die Mercedes-Benz Group von extern bezieht. Weitere Energieumwandlungen innerhalb der Werke zu Endenergie in Form von Kälte, Wärme, Dampf, Druckluft etc. (ii-iv)) werden nicht weiter spezifiziert. Die Umwandlungsverluste verbleiben komplett bei der Mercedes-Benz Group.

302-1 d) Verkaufte Energie wird als Weitergabe an Dritte erfasst und ist im publizierten Energieverbrauch bereits subtrahiert.

302-1 f) Energieverbräuche werden weltweit über ein Datenerfassungstool erfasst und für die Berichterstattung aggregiert. Die Datenbasis bilden Rechnungen oder Messungen. Im Einzelfall werden Expertenschätzungen herangezogen, sofern Rechnungen oder Messungen (noch) nicht vorliegen.

302-1 g) Umrechnungsfaktoren entnehmen wir standortspezifischen Rechnungen (z. B. Brennwerte) oder gängigen Bilanzierungsstandards.

Energieverbrauch außerhalb der Organisation

Da derzeit kein internationaler Leitfaden für die Energieverbrauchsermittlung im Scope 3 vorliegt, liegen Daten aktuell bei der Mercedes-Benz Group nicht vor. Eine mögliche Datenerfassung und Berechnung wollen wir mittelfristig aufbauen. Den Energieverbrauch außerhalb des Unternehmens erfassen wir indirekt über die Scope-3-Emissionen. Die Ermittlung der Scope-3-Emissionen folgt dem internationalen Leitfaden nach dem Greenhouse Gas Protocol.

NB > Ressourcenschonung
NB > Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz

Die spezifischen Werte im Kennzahlentool errechnen sich aus dem Quotienten des absoluten Energieverbrauchs (exkl. Kraftstoffen) unserer konsolidierten Produktionsstandorte und der Anzahl der produzierten Fahrzeuge – bezogen auf die jeweilige Sparte. Im Verbrauch werden auch Aggregate-, Teile- und CKD-Standorte berücksichtigt. Die Stückzahlen beinhalten ausschließlich die Fahrzeuge der Mercedes-Benz Group (exkl. Fremdfabrikaten).

NB > Ressourcenschonung
NB > Ressourcenschonung

NB > Ressourcenschonung
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NB > Ressourcenschonung

NB > Ressourcenschonung

NB > Ressourcenschonung

303-1 a) und b) Der verantwortungsvolle Umgang mit Wasser im Hinblick auf Entnahme, Verbrauch, Einleitungen und ab- bzw. prozesswasserbedingte Auswirkungen ist eines der zentralen Themen unseres Umweltmanagements. Exemplarische Maßnahmen, wie wir Wasser effizient nutzen, werden im Kapitel „Effiziente Wassernutzung“ beschrieben. Unsere internationale Datenlage zu Wasser lässt aktuell eine differenziertere, gesamtheitliche Betrachtung bez. prozesswasserbedingter Auswirkungen nicht zu. Mittelfristig planen wir, die Datenlage zu vereinheitlichen und zu verbessern.

303-1 c) Wir erwarten von unseren Lieferanten, dass sie mit einem Umweltmanagementsystem arbeiten, das nach ISO 14001 oder EMAS zertifiziert ist, die unter anderem relevante KPIs und Verfahren rund um das Thema Wasser beinhalten. Wir fordern, dass sich unsere direkten Lieferanten zur Einhaltung unserer Nachhaltigkeitsstandards verpflichten, diese an ihre Mitarbeiter und ihre vorgelagerten Wertschöpfungsketten kommunizieren und für deren Einhaltung sorgen. Damit wollen wir den Water Stewardship in unserer Lieferkette verbessern.

303-1 d) Das Group Sustainability Board (GSB) ist unser zentrales Führungsgremium für Nachhaltigkeitsthemen und berichtet regelmäßig an den Vorstand. Es arbeitet und entscheidet über relevante Nachhaltigkeitsthemen, inklusive zum Thema Wasser, und beauftragt das Sustainability Competence Office (SCO). Das SCO koordiniert und steuert die Nachhaltigkeitsaktivitäten konzernweit und fungiert als vorbereitendes und beratendes Gremium für das Topmanagement GSB. Das GSB debattiert und entscheidet über Nachhaltigkeitsthemen. Dazu gehören unter anderem die Sustainable Business Strategy des Konzerns und deren Umsetzung in den Geschäftsbereichen.

303-1 e) Für unsere Produktionsstandorte weltweit haben wir uns Ziele zur Reduktion des Wasserverbrauchs pro Fahrzeug gesetzt, zu denen wir monatlich Kennzahlen erheben. Das GSB betrachtet diese Kennzahlen sowie die Zielerreichung regelmäßig und ist das oberste Managementgremium hierfür.

NB > Ressourcenschonung

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NB > Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz

303-3 a) Der Wasserbezug setzt sich aus verschiedenen Quellen zusammen, die in den Produktionsstandorten weltweit erfasst werden. Dies sind Wasser aus der öffentlichen Versorgung, Brunnenwasser, Oberflächenwasser, Niederschlagswasser, Grundwasser aus Altlastensanierung. Meerwasser kommt nicht zum Einsatz. Bei allen Umfängen handelt es sich um Süßwasser. Diese Daten stehen in der Kennzahlenübersicht zum betrieblichen Umweltschutz zur Verfügung.

303-3 b) 2021 wurden an einigen Produktionsstandorten erste Analysen nach dem WWF Water Risk Filter durchgeführt. Zahlen zur Wasserentnahme in allen Gebieten mit Wasserstress liegen aktuell nicht vor.

NB > Ressourcenschonung
NB > Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz

303-4 a) Abwasserströme werden an den Produktionsstandorten je nach Aufbereitungstechnik erfasst. Bei der Datenerfassung auf Konzernebene wird unterschieden in Direkt- und Indirekteinleitung.

303-4 b) Unsere internationale Datenlage zu Wasser lässt aktuell eine differenziertere, gesamtheitliche Betrachtung bez. Wasserrückführung nicht zu. Mittelfristig planen wir, die Datenlage zu vereinheitlichen und zu verbessern.

303-4 c) 2021 wurden an einigen Produktionsstandorten erste Analysen nach dem WWF Water Risk Filter durchgeführt. Zahlen zur Wasserentnahme in allen Gebieten mit Wasserstress liegen aktuell nicht vor.

NB > Ressourcenschonung
NB > Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz

303-5 a) Der Gesamtverbrauch von Wasser wird in unserem Umweltdatenmanagementsystem erfasst und in unseren Kennzahlen zum betrieblichen Umweltschutz ausgewiesen. Über den Wasserverbrauch wird primär im Rahmen der Angaben zu spezifischen Wasserverbräuchen pro produziertes Fahrzeug berichtet.

303-5 b) 2021 wurden an einigen Produktionsstandorten erste Analysen nach dem WWF Water Risk Filter durchgeführt. Zahlen zur Wasserentnahme in allen Gebieten mit Wasserstress liegen aktuell nicht vor.

303-5 c) Daten zur Wasserspeicherung werden nicht erhoben.

NB > Klimaschutz
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NB > Klimaschutz
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NB > Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz
NB > Berechnung und Dokumentation der CO₂-Emissionen

Das Basisjahr 2018 für das CO₂-Minderungsziel wurde gemäß den Kriterien der Science Based Targets initiative für die Wahl eines Basisjahrs gewählt. Demnach soll das letzte Jahr gewählt werden, für das eine repräsentative Datenbasis vorliegt. 2018 umfassten die Scope-1-Emissionen 650.000 t CO₂.

Die CO₂-Emissionen aus der Nutzung fossiler Brennstoffe an Produktionsstandorten der Mercedes-Benz Group werden gemäß Greenhouse Gas Protocol bilanziert und ausgewiesen. Im Anhang „Berechnung und Dokumentation der CO₂-Emissionen“ wird der Bilanzierungsansatz sowie die getroffenen Annahmen und Bilanzgrenzen erläutert.

Die Daten für biogene CO₂-Emissionen wurden für das Jahr 2021 nicht separat erfasst, weil diese Emissionen nur in geringem Umfang anfallen. Mit der „Ambition 2039“ wird ein Anstieg von biogenen Brennstoffen im Unternehmen erwartet. Entsprechend sollen biogene CO₂-Emissionen künftig erfasst werden.

NB > Klimaschutz
NB > Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz
NB > Berechnung und Dokumentation der CO₂-Emissionen

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NB > Berechnung und Dokumentation der CO₂-Emissionen

Die fossilen CO₂-Emissionen aus der Nutzung fossiler Brennstoffe an Produktionsstandorten der Mercedes-Benz Group wird gemäß Greenhouse Gas Protocol bilanziert und ausgewiesen. Im Anhang „Berechnung und Dokumentation der CO₂-Emissionen“ wird der Bilanzierungsansatz sowie die getroffenen Annahmen und Bilanzgrenzen erläutert. Die Daten für biogene CO₂ Emissionen wurden für das Jahr 2021 nicht separat erfasst, weil diese Emissionen nur in geringem Umfang anfallen. Mit der Ambition 2039 wird ein Anstieg beim Einsatz von biogenen Brennstoffen im Unternehmen erwartet, weswegen die Erfassung der biogenen CO₂ Emissionen künftig geplant ist.

NB > Berechnung und Dokumentation der CO₂-Emissionen

NB > Klimaschutz
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NB > Berechnung und Dokumentation der CO₂-Emissionen

Siehe GRI 305-1: Direkte THG-Emissionen (Scope 1) für die Erläuterungen zur Wahl des Basisjahrs.

Emissionen Ozon abbauender Substanzen (ODS)

Die gesetzlichen Regelungen bez. Emissionen ozonabbauender Substanzen werden in allen Werken der Mercedes-Benz Group eingehalten. Wir können jedoch nicht ausschließen, dass sehr niedrige Mengen an ozonabbauenden Emissionen anfallen. Diese bewegen sich im Rahmen der gesetzlich zulässigen Grenzwerte und werden von uns nicht gesondert erhoben.

Stickstoffoxide (NO_X), Schwefeloxide (SO_X) und andere signifikante Luftemissionen

An unseren Produktionsstandorten werden in Abhängigkeit von den Produktionsprozessen die Parameter NO_X-, SO₂-, Staub- und VOC-Emissionen in Kilogramm ermittelt. Es werden jedoch keine Daten zu schwer abbaubaren organischen Stoffe an unseren Standorten erhoben.

NB > Ressourcenschonung
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NB > Ressourcenschonung
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NB > Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz

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Aktuell erfolgt keine Datenerhebung darüber, ob die Abfälle zur Verwertung vor Ort/nicht vor Ort weiterbehandelt werden.

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In der Regel erfolgen die Abholung der Abfälle durch einen Entsorger und die Verwertung durch einen zugelassenen Verwerter nicht vor Ort.

NB > Luftreinhaltung
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NB > Klimaschutz
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NB > Ressourcenschonung

NB > Klimaschutz

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Im Jahr 2021 wurden bei Produktionsmateriallieferanten insgesamt 805 Vor-Ort-Überprüfungen durchgeführt, in denen überprüft wurde, ob ein Umweltmanagementsystem nach ISO 14001 vorliegt. Mittelfristig planen wir, noch stärker mit unseren Lieferanten zusammenzuarbeiten und sie für Umweltthemen zu sensibilisieren.

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Aufgrund der hohen Anzahl der Lieferanten und aufgrund der Komplexität der gesamten Lieferkette und der Herausforderung, diese zu überblicken, können keine absoluten und prozentualen Angaben über tatsächliche und potenzielle negative Umweltauswirkungen der Lieferanten gemacht werden. Im Rahmen unserer Bestrebungen nach mehr Transparenz in unseren Lieferketten streben wir nach wie vor auch eine bessere Übersicht über die negativen Umweltauswirkungen an.

NB > Beschäftigte

NB > Beschäftigte
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Das Personalsystem erfasst derzeit die Einstellung neuer Beschäftigter nach Altersgruppen oder Regionen nicht.

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Die Gesamtzahl der Angestellten, die zwölf Monate nach ihrer Rückkehr aus der Elternzeit an den Arbeitsplatz noch beschäftigt waren, sowie die Verbleibrate dieser Angestellten werden im Personalsystem derzeit nicht erfasst. Wir stellen jedoch für alle Elternzeit-Rückkehrer die Sicherheit ihres Arbeitsplatzes und ihre weiteren beruflichen Entwicklungsmöglichkeiten durch zahlreiche Maßnahmen sicher.

NB > Beschäftigte

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Mindestmitteilungsfrist für betriebliche Veränderungen

Nach dem deutschen Betriebsverfassungsgesetz muss der Betriebsrat über größere betriebliche Veränderungen rechtzeitig informiert werden. Eine Frist ist im Gesetz jedoch nicht genau festgelegt.

NB > Beschäftigte
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In der Mercedes-Benz Group gelten weltweit einheitliche, auf Prävention ausgelegte Leitlinien. Die Richtlinie Arbeits- und Gesundheitsschutz (A30.2) und die Leitsätze zum Arbeits- und Gesundheitsschutz dienen hierbei als übergreifende, international gültige Konzernregelungen. Sie orientieren sich an internationalen Standards und nationalen Gesetzen und betonen die Verpflichtung der Führungskräfte, verantwortlich zu handeln. Gleichzeitig unterstreichen sie aber auch die Eigenverantwortung der Beschäftigten. Durch die Richtlinie A30.2 sind alle Konzerngesellschaften abgedeckt. Sie gilt für alle Mitarbeiter und Mitglieder geschäftsführender Organe der Mercedes-Benz Group und aller kontrollierten Konzerngesellschaften.

NB > Beschäftigte
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All unsere Mitarbeiter müssen persönliche Verantwortung für Gesundheits- und Arbeitssicherheit übernehmen, indem sie ihre Arbeit sicherheitsbewusst ausführen. Wir erkennen das Recht der Mitarbeiter an, sich aus Arbeitssituationen zu entfernen, von denen sie nachvollziehbar annehmen, dass sie eine unmittelbare Gefahr für ihr Leben oder ihre Gesundheit darstellen; hierbei besteht Schutz vor ungerechtfertigten Konsequenzen. Unsichere Zustände und Beinaheunfälle sind standortbezogen an die Führungskraft zu melden und werden im Shopfloor bearbeitet. Informationen über Arbeitsunfälle, Risiken und Beinaheunfälle erfassen wir mittels unserer Systeme medAS und SAFE. Wir beteiligen unsere Mitarbeiter an der Gestaltung ihrer Arbeitsplätze, ihres Arbeitsumfelds und ihrer Arbeitsprozesse mit dem Ziel der kontinuierlichen Verbesserung.

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NB > Kennzahlen Beschäftigte

NB > Beschäftigte

An jedem Standort haben wir entsprechende Komitees zur Arbeitsschutzthematik etabliert, in denen sich Beschäftigte beteiligen können. Arbeitnehmerüberlassungen fallen bei uns unter die gleichen Regelungen wie Mitarbeiter der Mercedes-benz Group. Auch in den Komitees können von Arbeitnehmerüberlassungen Themen eingebracht werden.

NB > Beschäftigte
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Um negative Auswirkungen auf die Arbeitssicherheit in Fremdfirmen zu verhindern und abzumildern, werden diverse Sicherheitsbestimmungen wie unsere Richtlinie „A30 – Arbeits- und Gesundheitsschutz“ sowie die geltenden gesetzlichen Regelungen eingehalten. Die Einweisung und Kontrolle von Fremdfirmen mit Fremdarbeitskräften erfolgt wie vorgeschrieben. In den Business Partner Standards (BPS) sind zudem Anforderungen zur Sicherheit und Gesundheit am Arbeitsplatz auch für Mitarbeiter von Geschäftspartnern beschrieben.

NB > Beschäftigte
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Durch den Geltungsbereich der Richtlinie Arbeits- und Gesundheitsschutz (A30.2) sind alle Mitarbeiter durch ein Management-system für Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz erfasst. Auch Fremdfirmen werden dazu eingewiesen und kontrolliert.

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Im Rahmen unseres lokalen Risikomanagements zu Arbeitssicherheitsrisiken betreibt der Konzernarbeitsschutz an unseren konzerneigenen Produktionsstandorten ein Safety Risk Management. Gemeinsam mit dem Konzernumweltschutz führen Sicherheitsingenieure von Corporate Safety etwa alle fünf Jahre Due-Diligence-Bewertungen aller unserer konzerneigenen Produktionsstandorte durch. Gegenstand der Prüfung ist die Umsetzung unserer Konzernrichtlinie zum Arbeits- und Gesundheitsschutz; auch Arbeitnehmerüberlassungen und Fremdfirmen werden hier auditiert. Die Zahlen zum Risikomanagement werden aus Vertraulichkeitsgründen nicht veröffentlicht.

Arbeitsbedingte Erkrankungen

Daten zu Berufskrankheiten werden nicht international erhoben. Für Deutschland liegen die Daten bei der Berufsgenossenschaft und werden von ihr nicht auf die einzelnen Unternehmen heruntergebrochen.

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NB > Kennzahlen Beschäftigte

Wir berichten Kennzahlen zur Aus- und Weiterbildung bzw. Qualifizierungstage pro Mitarbeiter im Durchschnitt für die Gesamtbelegschaft. Darüber hinaus geben wir auch den Durchschnitt für Qualifizierungstage pro Mitarbeiter für unsere weibliche Belegschaft an. Eine Aufschlüsselung nach weiteren Beschäftigtenkategorien erfolgt systemseitig nicht.

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Der genaue Prozentsatz wird derzeit nicht ermittelt. Wir stellen die regelmäßige Beurteilung der Leistung unserer Beschäftigten durch verschiedene Maßnahmen auf verschiedenen Führungsebenen umfassend sicher.

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NB > Kennzahlen Beschäftigte
GB > Corporate Governance

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NB > Beschäftigte

Aus Gründen der Vertraulichkeit übermitteln wir keine statistischen Informationen über Fälle von Diskriminierung.

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NB > Menschenrechte
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NB > Menschenrechte

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NB > Menschenrechte

NB > Menschenrechte

Der Prozentsatz der Mitarbeiter, die zu spezifischen Menschenrechtsverfahren der Organisation und deren Anwendung im Sicherheitsbereich geschult werden, wird aktuell nicht erfasst.

Wir arbeiten bei Sicherheitsleistungen mit Dienstleistern zusammen. Diese sind über unsere Nachhaltigkeitsstandards angehalten, Menschenrechte zu achten. Alle externen Dienstleister haben Zugriff auf unser Compliance-Awareness-Modul, in dem unternehmerische Verantwortung im Bereich Menschenrechte in einem eigenen Kapitel thematisiert wird. Angaben zur Absolvierung des Compliance-Awareness-Moduls durch externe Dienstleister (absolut und in Prozent) veröffentlichen wir nicht. Wir wollen sicherstellen, dass die betreffenden Führungskräfte, ihre Mitarbeiter sowie die Anbieter von Sicherheitsdienstleistungen die konzerneigenen Menschenrechtsanforderungen voll und ganz kennen, indem wir diese Richtlinien in die üblichen internen Regelungen und die bestehenden Verträge mit Lieferanten und Anbietern von Sicherheitsdienstleistungen aufnehmen und diese Verträge kontinuierlich überprüfen.

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NB > Integrität & Compliance
GB > Nichtfinanzielle Erklärung

Erfasst wird die Anzahl der absolvierten Trainings. Es handelt sich um mehrere Trainingsmodule mit menschenrechtlichem Bezug, weshalb sich die Anzahl der Mitarbeiter und dementsprechend eine Prozentzahl nicht wiedergeben lassen.

Erhebliche Investitionsvereinbarungen und -verträge, die Menschenrechtsklauseln enthalten oder auf Menschenrechtsaspekte geprüft wurden

Aus Gründen der Vertraulichkeit gegenüber unseren Geschäftspartnern veröffentlichen wir keine spezifischen Details über Investitionsvereinbarungen und Verträge mit unseren Partnern.

NB > Gesellschaftliches Engagement

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NB > Gesellschaftliches Engagement

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NB > Partnerschaften

Die Mercedes-Benz Group ist an allen größeren Betriebsstätten aktiv. Das gesellschaftliche und soziale Engagement der Betriebsstätten erfolgt größtenteils dezentral. Daher gibt es keine zentrale Datenerfassung, auf deren Grundlage der Prozentsatz der Betriebsstätten berechnet werden kann, an denen Maßnahmen zur Einbindung lokaler Gemeinschaften umgesetzt wurden. Alle Aktivitäten werden in unserer Spenden- und Sponsoringdatenbank festgehalten. Zentral koordinierte Aktivitäten finden sich im Berichtsteil „Gesellschaftliches Engagement“.

NB > Nachhaltige Unternehmensführung

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Aufgrund der hohen Anzahl der Lieferanten und aufgrund der Komplexität der gesamten Lieferkette und der Herausforderung, diese zu überblicken, können keine absoluten oder prozentualen Angaben über tatsächliche und potenzielle Menschenrechtsverstöße der Lieferanten gemacht werden. Im Rahmen unserer Bestrebungen nach mehr Transparenz in unseren Lieferketten streben wir nach wie vor auch eine bessere Übersicht über die sozialen Auswirkungen an.

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NB > Verkehrssicherheit
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All unsere Fahrzeuge werden wird durch die Anwendung strenger Qualitätsmanagementsysteme und Kontrollen auf ihre Sicherheit hin überprüft.

Verstöße im Zusammenhang mit den Auswirkungen von Produkten und Dienstleistungen auf die Gesundheit und Sicherheit

Unser technical Compliance Management Systems (tCMS) dient dazu, Risiken im Produktentstehungsprozess (Produktentwicklung und Zertifizierung) frühzeitig zu erkennen und ihnen präventiv zu begegnen. Das tCMS legt Werte, Prinzipien, Strukturen und Prozesse fest, die unseren Beschäftigten insbesondere bei anspruchsvollen Auslegungsfragen zu technischen Regelungen Sicherheit und Orientierung geben sollen. Sollten bei Fahrzeugen in Kundenhand Auffälligkeiten in Bezug auf Sicherheit, Konformität oder Emissionen bestehen, greifen unsere Prozesse zur Bewertung und Regulierung solcher Sachverhalte im Feld. Im Ergebnis führen wir bspw. Kundendienstmaßnahmen oder Rückrufe durch, soweit notwendig.

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Die Gesamtzahl der eingegangenen begründeten Beschwerden in Bezug auf die Verletzung des Schutzes der Kundendaten liegt nicht auf globaler Ebene vor, da sie für das Unternehmen als abstrakte Größe nicht entscheidend ist.

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