Kennzahlen

Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz

Klimaschutz

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Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz (XLS)

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CO2-Emissionen aus Energieverbrauch1 (in 1.000 t)
GRI 305-1/-2

 

2017

2018

2019

2020

20212,3

CO2 direkt (Scope 1)

1.192

1.247

1.239

1.027

681

CO2 indirekt (Scope 2)
– market-based

1.763

1.687

1.276

1.035

466

CO2 indirekt (Scope 2)
– location-based

2.041

1.985

1.706

1.492

1.123

Summe – market-based

2.955

2.934

2.516

2.062

1.148

Summe – location-based

3.233

3.232

2.946

2.519

1.805

1

Die market-based und die location-based Methode sind gemäß GHG Protocol Scope 2 Guidance seit 2016 implementiert. Seither bildet der market-based Ansatz die Standardbilanzierungsmethode.

2

Diese Daten umfassen Mercedes-Benz Cars & Vans. Sie sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 nicht vergleichbar mit den Vorjahren.

3

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

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Spezifische CO2-Emissionen (in kg/Fahrzeug)1
GRI 305-1/-2

 

 

2017

2018

2019

2020

2021

Cars

CO2 direkt (Scope 1)

250

267

279

326

349

CO2 indirekt (Scope 1) – market-based2

565

562

431

426

306

Summe – Scope 1 & 2

815

829

711

752

655

Vans

CO2 direkt (Scope 1)

340

355

346

333

353

CO2 indirekt (Scope 2) – market-based2

157

196

160

147

141

Summe – Scope 1 & 2

497

551

506

479

493

1

exkl. CO2 aus Kraftstoffen

2

Die market-based und die location-based Methode sind gemäß GHG Protocol Scope 2 Guidance seit 2016 implementiert. Seither bildet der market-based Ansatz die Standardbilanzierungsmethode.

Luftreinhaltung

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Luftemissionen (in t)
GRI 305-7

 

2017

2018

2019

2020

20211,2

Lösemittel (VOC)

7.735

7.929

7.506

6.483

3.780

Schwefeldioxid (SO2)

57

61

60

40

13

Kohlenmonoxid (CO)

2.203

2.515

1.962

1.502

1.269

Stickoxide (NOx)

1.185

1.050

1.568

1.349

625

Staub (ges.)

150

182

228

270

149

1

Diese Daten umfassen Mercedes-Benz Cars & Vans. Sie sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 nicht vergleichbar mit den Vorjahren.

2

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

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Spezifische Lösemittelemissionen (VOC) (in kg/Fahrzeug)

 

2017

2018

2019

2020

2021

Cars

1,18

1,37

1,47

1,77

2,09

Vans

3,99

3,52

3,98

3,37

4,16

Ressourcenschonung

Energie

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Spezifischer Energieverbrauch (in MWh/Fahrzeug)1
GRI 302-1/-3

 

2017

2018

2019

2020

2021

Cars

2,96

3,12

3,22

3,72

4,09

Vans

2,68

2,92

2,84

2,77

2,90

1

exkl. Kraftstoffe

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Energieverbrauch (in GWh)
GRI 302-1

 

2017

2018

2019

2020

20212,3

Strom

4.284

4.384

4.107

3.587

2.492

Erdgas

5.167

5.316

5.289

4.662

3.101

Fernwärme

909

821

815

732

733

Heizöl

106

114

102

67

39

Flüssiggas

94

83

72

56

52

Koks

54

54

45

21

0

Kraftstoffe1

726

834

857

587

370

Summe

11.340

11.607

11.287

9.711

6.786

1

Seit 2017 wird zusätzlich zum Kraftstoffeinsatz in Prüfständen und Notstromaggregaten auch der Kraftstoffverbrauch in firmeneigenen Fahrzeugen bilanziert

2

Diese Daten umfassen Mercedes-Benz Cars & Vans. Sie sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 nicht vergleichbar mit den Vorjahren.

3

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

Wasser

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Wasserbezug (in 1.000 m3)
GRI 303-3

 

2017

2018

2019

2020

20211,2

Fremdbezug

8.277

8.893

8.699

7.663

5.128

Brunnenwasser (Eigenförderung)

5.490

5.205

4.568

3.890

2.133

Oberflächenwasser

183

185

155

135

152

genutztes Niederschlags­wasser

64

99

63

90

42

Summe

14.014

14.381

13.486

11.778

7.454

1

Diese Daten umfassen Mercedes-Benz Cars & Vans. Sie sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 nicht vergleichbar mit den Vorjahren.

2

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

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Abwassermengen (in 1.000 m3)
GRI 303-4

 

2017

2018

2019

2020

20211,2

Direkteinleiter

1.110

1.388

1.325

1.040

259

Indirekteinleiter

7.928

8.653

7.964

7.631

4.756

Summe

9.038

10.041

9.289

8.671

5.015

1

Diese Daten umfassen Mercedes-Benz Cars & Vans. Sie sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 nicht vergleichbar mit den Vorjahren.

2

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

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Abwasserdirekteinleitung
GRI 303-4

 

2017

2018

2019

2020

20211,2

Chemischer Sauerstoffbedarf (CSB) (in t)

40

57

38

21

9

Zink (Zn) (in kg)

118

161

88

57

2

Nickel (Ni) (in kg)

97

102

81

37

19

Gesamtchrom (Cr_ges) (in kg)

14

21

17

12

0

1

Diese Daten umfassen Mercedes-Benz Cars & Vans. Sie sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 nicht vergleichbar mit den Vorjahren.

2

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

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Spezifischer Wasserverbrauch (m3/Fahrzeug)

 

2017

2018

2019

2020

2021

Cars

3,62

3,88

4,06

4,65

4,87

Vans

4,00

4,10

3,70

4,10

4,09

Abfall

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Abfälle nach Abfallart (in 1.000 t)
GRI 306-3/-4/-5

 

2017

2018

2019

2020

20211,2

Nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung

82

40

28

13

7

Nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung (ohne Schrott)

239

318

303

251

151

Schrott zur Verwendung

858

877

830

685

433

Gefährlicher Abfall zur Beseitigung

15

10

10

11

8

Gefährlicher Abfall zur Verwertung

75

82

79

65

51

Summe

1.269

1.328

1.249

1.025

651

1

Diese Daten umfassen Mercedes-Benz Cars & Vans. Sie sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 nicht vergleichbar mit den Vorjahren.

2

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

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Spezifische Abfälle (in kg/Fahrzeug)
GRI 306-3/-4/-5

 

2017

2018

2019

2020

2021

Abfall Cars

 

 

 

 

 

nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung

16,9

16,2

11,6

6,0

3,1

nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung (ohne Schrott)

62,7

69,2

75,4

87,2

112,5

Schrott zur Verwertung

348,7

359,7

346,1

377,2

357,0

gefährlicher Abfall zur Beseitigung

3,2

1,9

2,1

4,9

3,5

gefährlicher Abfall zur Verwertung

26,7

30,4

32,0

35,0

37,8

Summe Produktionsabfall Cars

458,3

477,4

467,2

510,2

513,9

 

 

 

 

 

 

Abfall Vans

 

 

 

 

 

nicht gefährlicher Abfall zur Beseitigung

16,0

9,7

7,0

5,3

4,5

nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung (ohne Schrott)

30,4

47,1

41,0

33,6

30,1

Schrott zur Verwertung

28,1

40,4

39,7

33,8

27,9

gefährlicher Abfall zur Beseitigung

11,2

11,8

11,5

10,7

11,0

gefährlicher Abfall zur Verwertung

13,0

14,5

12,3

12,2

12,2

Summe Produktionsabfall Vans

98,9

123,4

111,5

95,8

85,8

Allgemeine Angaben

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Produktionszahlen1 (in Stück)
GRI 102-7

 

2017

2018

2019

2020

2021

Cars

1.814.839

1.727.673

1.593.476

1.230.733

1.132.213

Vans

345.151

358.476

369.191

323.907

336.847

1

Nur aus voll konsolidierten Standorten, ohne Fremdfabrikate

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Flächen

 

2017

2018

2019

2020

20211,2

Werksflächen (in km2)

49

52

51

53

28

Versiegelungsgrad (in %)

63

60

59

60

60

1

Diese Daten umfassen Mercedes-Benz Cars & Vans. Sie sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 nicht vergleichbar mit den Vorjahren.

2

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

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70372 Stuttgart
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E-Mail:
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Vertreten durch den Vorstand: Ola Källenius (Vorsitzender), Jörg Burzer, Renata Jungo Brüngger, Sabine Kohleisen, Markus Schäfer, Britta Seeger, Hubertus Troska, Harald Wilhelm

Vorsitzender des Aufsichtsrats: Bernd Pischetsrieder

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Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE 32 12 81 763