Daten & Fakten

Berichtsprofil

GRI 2-2/-3

In diesem Nachhaltigkeitsbericht bilanziert die Mercedes-Benz Group die wesentlichen Auswirkungen ihrer Konzerntätigkeit im Jahr 2022 und stellt ihr aktuelles Zielprogramm vor. Der Bericht steht als Online-Version sowie als PDF zur Verfügung. Zu den besonderen Merkmalen des Online-Berichts gehören: eine Suchfunktion, ein ausführlicher GRI-Index, der an die entsprechenden Stellen im Bericht verlinkt, SASB- und TCFD-Reports zum Download, ein Glossar mit Fachbegriffen sowie ein Kennzahlen-Tool. Mithilfe des Kennzahlen-Tools können sich Leserinnen und Leser ihrem jeweiligen Informationsbedürfnis entsprechend Tabellen zusammenstellen lassen. Sowohl in der Online- als auch in der PDF-Version sind vielfältige Inhalte direkt mit dem Geschäftsbericht 2022 verknüpft.

Die PDF-Version des Berichts fasst alle Inhalte in einem Dokument zusammen. Gesuchte Themen und Informationen lassen sich darin kapitelweise direkt aufrufen. Außerdem enthält das PDF zahlreiche Verlinkungen zu weiterführenden Online-Informationen.

Konzernstruktur

GRI 2-1/-2/-3/-6

Die Mercedes-Benz Group AG ist das Mutterunternehmen der Mercedes-Benz Group und hat ihren Sitz in Stuttgart. Mit Wirkung zum 1. Februar 2022 wurde die Daimler AG in Mercedes-Benz Group AG umfirmiert. Die Mercedes-Benz Group umfasst neben der Mercedes-Benz Group AG sämtliche Tochtergesellschaften, auf die die Mercedes-Benz Group AG direkt oder indirekt beherrschenden Einfluss ausüben kann. Ausführliche Informationen können der Aufstellung des Anteilsbesitzes gemäß § 313 HGB im Geschäftsbericht 2022, Konzernanhang entnommen werden. Die Mercedes-Benz Group AG entscheidet, eng verbunden mit der Mercedes-Benz AG als operative Geschäftseinheit, über die Strategie des Konzerns, übernimmt die Steuerung des Konzerns und stellt als Konzernobergesellschaft konzernweit die Ordnungs-, Rechts- und Compliance-Funktionen sicher.

Mit der Eintragung in das Handelsregister am 9. Dezember 2021 wurde die Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts vollzogen und das Daimler-Nutzfahrzeuggeschäft entkonsolidiert. In der Folge veränderte sich die Struktur des Konzerns: Die operative Geschäftstätigkeit der Mercedes-Benz Group wird in den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Mercedes-Benz Vans und Mercedes-Benz Mobility geführt.

Die Mercedes-Benz Group vertreibt Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat über 30 Produktionsstätten in Europa, Nord- und Lateinamerika, Asien und Afrika. Der Konzern entwickelt das weltweite Produktionsnetzwerk auf diesen vier Kontinenten kontinuierlich weiter und richtet dabei sein globales Produktionsnetzwerk auf die Fertigung des neu positionierten Produktportfolios mit Schwerpunkt auf Elektrofahrzeuge im Luxussegment aus. Parallel dazu wird das globale Batterie-Produktionsnetzwerk auf drei Kontinenten aufgebaut.

Die Mercedes-Benz AG verantwortet die Geschäftsfelder Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Vans mit seinen Marken Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ und Mercedes me. Die Mercedes-Benz Mobility AG umfasst Finanzierungs-, Leasing- und Versicherungsangebote in engem Zusammenspiel mit den Mobilitätsangeboten wie Flottenmanagement, Mietmodellen und Beteiligungen an Mobilitätsdiensten.

Die Angaben in diesem Nachhaltigkeitsbericht beziehen sich wie in der Finanzberichterstattung auf die gesamte Mercedes-Benz Group mit ihren Geschäftsfeldern. Dabei werden alle produktionsrelevanten Mehrheitsbeteiligungen des Konzerns zu jeweils 100 % in die Berechnung einbezogen.

Der Berichtszeitraum entspricht dem Geschäftsjahr der Mercedes-Benz Group, das vom 1. Januar bis 31. Dezember reicht. Er entspricht ebenfalls dem Zeitraum des Geschäftsberichts.

GRI-Standards

Seit 2006 gehört die Mercedes-Benz Group (damals Daimler) zunächst als „Organizational Stakeholder“, dann als „Gold Community Member“ und heute als Mitglied der „GRI Community“ dem Multi-Stakeholder-Netzwerk der Global Reporting Initiative (GRI) an. Die Mercedes-Benz Group berichtet in Übereinstimmung mit den GRI-Standards für den Zeitraum vom 1. Januar bis 31. Dezember.

Was hat sich im Bericht verändert?

Der vorliegende Bericht basiert auf der nachhaltigen Geschäftsstrategie der Mercedes-Benz Group. Er gliedert sich in „Vorwort“, die Kapitel „Governance“, „Umwelt“ und „Soziales“ sowie in den Bereich „Daten & Fakten“.

Vorgeschaltet für die Bereiche „Governance“, „Umwelt“ und „Soziales“ werden die externen Entwicklungen und Trends im Bereich Nachhaltigkeit in einen Kontext mit den internen Strategien und Maßnahmen gebracht.

Darauf erfolgt die detaillierte Darstellung von Zielen, Due-Diligence-Ansatz, Maßnahmen und Erreichtem im Jahr 2022. Der Bericht wurde nach relevanten Standards erstellt. Um den Leserinnen und Lesern einen schnelleren Überblick zu geben, gliedert sich die inhaltliche Struktur nach den ESG-Themenfeldern. Diesen wurden die sechs Handlungsfelder sowie die drei sogenannten Enabler-Themen der Mercedes-Benz Group zugeordnet, die als Querschnittsthemen auch Einfluss auf die Handlungsfelder haben können. Zu den Handlungsfeldern gehören: „Klimaschutz & Luftreinhaltung“, „Ressourcenschonung“, „Nachhaltige urbane Mobilität“, „Verkehrssicherheit“, „Datenverantwortung“ und „Menschenrechte“. Die Enabler-Themen lauten: „Integrität“, „Beschäftigte“ und „Partnerschaften“. Das übergreifende Management der Nachhaltigkeitsaktivitäten der Mercedes-Benz Group wird im Abschnitt „Nachhaltige Unternehmensführung“ beschrieben. Auf Basis der Wesentlichkeitsanalyse 2022 werden im Kapitel „Nachhaltige Unternehmensführung“ erstmalig die wesentlichen Themen ausdifferenziert mit den jeweiligen Unterthemen dargestellt. Neben den strategischen Handlungsfeldern und Enablern stellt die Mercedes-Benz Group ihre Maßnahmen im Bereich „Gesellschaftliches Engagement“ in einem weiteren separaten Kapitel dar.

Aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 sind die Werte der Geschäftsjahre 2021 und 2022 nicht mit denen früherer Jahre vergleichbar. Deshalb bildet dieser Bericht in den Kennzahlentabellen nur die Kennzahlen der vergangenen beiden Jahre ab. Berechnet die Mercedes-Benz Group spezifische Werte für die einzelnen Geschäftsfelder, so können auch mehr Berichtszeiträume dargestellt sein.

Prinzipien der Berichterstattung

Die Mercedes-Benz Group erkennt ihre Verantwortung für den Inhalt des Nachhaltigkeitsberichts 2022 an. Der Vorstand der Mercedes-Benz Group hat das Disclosure Committee, das auch für die finanzielle Berichterstattung verantwortlich ist, beauftragt, die Zusammenstellung der Informationen im Nachhaltigkeitsbericht 2022 nach bestem Wissen und Gewissen und frei von wesentlichen Fehlern oder Auslassungen zu beaufsichtigen – unter Berücksichtigung der Art der Geschäftstätigkeit, des jeweiligen Informationsprozesses, der Art der Informationen und der angewandten Mess-, Berechnungs- oder Schätzmethoden. Um die Vollständigkeit der Informationen zu gewährleisten, wurden im etwaigen Falle unzureichender Datenlagen entsprechende Auslassungserläuterungen gemäß GRI-Anforderungen verfasst.

Um zu ermitteln, welche Nachhaltigkeitsthemen für die Mercedes-Benz Group und ihre Stakeholder besonders relevant sind, führte die Mercedes-Benz Group 2022 eine umfassende Wesentlichkeitsanalyse durch.

Die auf dieser Grundlage dargestellten Informationen sind der Auffassung der Mercedes-Benz Group nach ausgewogen, angemessen und vollständig in Bezug auf die wesentlichen Themen. Sachverhalte, die entsprechend der gesetzlichen Wesentlichkeitsdefinition als relevant eingestuft wurden, sind Bestandteil der Nichtfinanziellen Erklärung 2022.

Geprüft nach ISAE 3000

GRI 2-5

Die Mercedes-Benz Group hat die KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft beauftragt, eine Teilprüfung mit begrenzter Sicherheit für den Mercedes-Benz Group Nachhaltigkeitsbericht durchzuführen. Zugrunde gelegt wurde hierbei der Prüfstandard „International Standard on Assurance Engagements 3000: Assurance Engagements Other than Audits or Reviews of Historical Financial Information“ (ISAE 3000). Dieser Standard wird vom International Auditing and Assurance Standards Board (IAASB) herausgegeben. Der Schwerpunkt der Überprüfung lag auf der Konzernebene. Ergänzend wurden Stichproben in einzelnen Werken durchgeführt. Beurteilt wurden die folgenden Informationen:

• Angaben zu CO₂-Emissionen (Scope 1, Scope 2 und ausgewählte Scope 3) in den folgenden Tabellen und Grafiken: 
  • „CO₂-Emissionen aus Energieverbrauch“
  • „Scope 1-, 2- und ausgewählte Scope 3-CO₂-Emissionen in Tonnen pro Fahrzeug Mercedes-Benz Cars 2022“
  • „Scope 1-, 2- und ausgewählte Scope 3-CO₂-Emissionen in Tonnen pro Fahrzeug Mercedes-Benz Vans 2022“
  • „Scope 1-, 2- und 3-Emissionen weltweit Mercedes-Benz Cars“
  • „Scope 1-, 2-, und 3-Emissionen weltweit Mercedes-Benz Vans“,
  • Kennzahlen zu Energieverbrauch, Wasserbezug und Abfallmengen für das Berichtsjahr 2022

• Angaben zum Energieverbrauch in der Tabelle „Energieverbrauch“,

• Angaben zur Wasserentnahme in der Tabelle „Wasserentnahme“,

• Angaben zu Abfallmengen in der Tabelle „Abfälle nach Abfallkategorien“,

• Angaben im Anhang „Berechnung und Dokumentation der CO₂-Emissionen“,

• Angaben zum Anteil der Lieferanten, die den „Ambition Letter“ unterzeichnet haben, im Kapitel „Klimaschutz in der Lieferkette > Wirksamkeit und Ergebnisse“,

• Angabe zur Unfallhäufigkeit an Produktionsstandorten in der Tabelle „Unfallhäufigkeit“ sowie

• Angaben zur EU-Taxonomie in den Tabellen des Kapitels „EU-Taxonomie“.

Die Mercedes-Benz Group berichtet gemäß §§ 315b und 315c Handelsgesetzbuch (HGB) über nichtfinanzielle Belange in ihrem zusammengefassten Lagebericht, der im Rahmen der Prüfung des Konzernabschlusses von der KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft mit hinreichender Sicherheit geprüft wurde. Ausnahmen sind die Angaben zur EU-Taxonomie, den Kennzahlen der Unfallhäufigkeit und dem „Ambition Letter“ sowie den Kennzahlen zu CO₂-Emissionen in der Produktion (Scope 1 und 2), die im Rahmen der gesonderten Prüfung dieses Nachhaltigkeitsberichts einer Prüfung zur Erlangung einer begrenzten Sicherheit unterzogen wurden.

In diesem Nachhaltigkeitsbericht enthalten sind auch die in der nichtfinanziellen Erklärung geprüften Inhalte. Die entsprechenden Stellen sind in diesem Nachhaltigkeitsbericht mit blauer Schriftfarbe im Fließtext kenntlich gemacht. Geprüfte Grafiken und Tabellen sind über Fußnoten ebenfalls entsprechend ausgewiesen. Soweit nicht explizit vermerkt, wurde die Prüfung dieser Inhalte im Rahmen der Prüfung der nichtfinanziellen Erklärung mit hinreichender Sicherheit durchgeführt. Wenn nicht durch Fußnoten markiert, wurden Grafiken und Tabellen unabhängig der verwendeten Farben nicht einer externen Prüfung unterzogen.

Nach Abschluss der Untersuchung erhielt die Mercedes-Benz Group einen Prüfvermerk. Er belegt Ziel, Zweck und Grundlagen der Prüfung, die durchgeführten Arbeiten sowie die Schlussfolgerungen. Die interne Berichterstattung hierzu erfolgt über das Group Sustainability Board.

Nichtfinanzielle Erklärung (NFE)

Die Mercedes-Benz Group berichtet gemäß §§ 315b und 315c Handelsgesetzbuch (HGB) über nichtfinanzielle Belange in ihrem zusammengefassten Lagebericht, der im Rahmen der Prüfung des Konzernabschlusses von der KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft mit hinreichender Sicherheit geprüft wurde. Ausnahmen sind die Angaben zur EU-Taxonomie, den Kennzahlen Unfallhäufigkeit und dem „Ambition Letter“ sowie den Kennzahlen zu CO₂-Emissionen in der Produktion (Scope 1 und 2), die im Rahmen der gesonderten Prüfung dieses Nachhaltigkeitsberichts einer Prüfung zur Erlangung einer begrenzten Sicherheit unterzogen wurden.

Fortschrittsberichterstattung UN Global Compact

Die Mercedes-Benz Group bekennt sich zu den zehn Prinzipien des UN Global Compact. Die Mercedes-Benz Group (damals Daimler) gehörte zu den Erstunterzeichnern und engagiert sich in thematischen und regionalen Arbeitsgruppen und Initiativen des UN Global Compact. Dazu gehörten im Berichtsjahr die sogenannten Action Platforms „Reporting on the SDGs“ und „Decent Work in Global Supply Chains“ sowie das Deutsche Global Compact Netzwerk. Dieser Nachhaltigkeitsbericht ist wesentliche Grundlage, um der für das Berichtsjahr 2022 neu aufgesetzten Berichtspflicht nachzukommen. Deshalb berichtet die Mercedes-Benz Group weiterhin in diesem Bericht über ihre Initiativen in den Bereichen Menschenrechte, Arbeitsnormen und Arbeitnehmerrechte, Umweltschutz und Korruptionsbekämpfung. Im Juli 2022 hat die Mercedes-Benz Group den Nachhaltigkeitsbericht 2021 zusammen mit dem Dokument „Realizing the Blueprint: Corporate Action Plan“ als offiziellen Fortschrittsbericht (Communication on Progress) an den UN Global Compact übermittelt. Den nächsten Fortschrittsbericht will die Mercedes-Benz Group im April 2023 vorlegen.

Reporting-Prozess und Qualitätssicherung

Die Mercedes-Benz Group überprüft in einem internen Prozess ihre Ziele, Maßnahmen und Handlungsfelder und nimmt ausführliche Benchmark-Analysen vor. In diesem Jahr hat der Vorstand der Mercedes-Benz Group erstmals das Disclosure Committee, das auch für die finanzielle Berichterstattung verantwortlich ist, beauftragt, die Zusammenstellung der Informationen im Nachhaltigkeitsbericht 2022 nach bestem Wissen und Gewissen und frei von wesentlichen Fehlern oder Auslassungen zu beaufsichtigen – unter Berücksichtigung der Art der Geschäftstätigkeit, des jeweiligen Informationsprozesses, der Art der Informationen und der angewandten Mess-, Berechnungs- oder Schätzmethoden.

Berichtsgrenzen und Datenerfassung

GRI 2-2

Wirtschaftsdaten

Die Informationen zu wirtschaftlichen Zusammenhängen im Nachhaltigkeitsbericht 2022 basieren auf den Angaben des Geschäftsberichts der Mercedes-Benz Group 2022. Der Jahresabschluss der Mercedes-Benz Group sowie der für die Mercedes-Benz Group AG und den Konzern zusammengefasste Lagebericht 2022 sind von der KPMG AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft geprüft und mit einem uneingeschränkten Bestätigungsvermerk versehen worden.

Daten zu Beschäftigten

Die Zahlen und Fakten im Kapitel „Beschäftigte“ entsprechen den Zahlen und Fakten im Geschäftsbericht der Mercedes-Benz Group 2022. Für die Personaldatenberichterstattung werden die beiden Personalplanungs- und Reporting-Systeme „HR eData“ und „HR ePARS“ genutzt. In beide Systeme fließen die Daten aller konsolidierten Gesellschaften des Konzerns weltweit ein. Basis hierfür bilden die jeweiligen lokalen HR-Systeme. Für Deutschland ist dies „ePeople“. In den Texten und Grafiken macht die Mercedes-Benz Group deutlich, ob sich Angaben auf den gesamten Konzern oder nur auf Teilbereiche beziehen.

Datenerfassung betrieblicher Umweltschutz

Einbezogen sind alle Produktionsstätten, die mehrheitlich zur Mercedes-Benz Group gehören, sowie deutsche und europäische Standorte der Bereiche Logistik, Service und Vertrieb. Die Standorte der Mercedes-Benz Mobility AG bleiben unberücksichtigt. Insofern können die Zeitreihen von früher veröffentlichten Daten abweichen. Neue Standorte sind ab dem Zeitpunkt der Serienproduktion berücksichtigt. Die Umweltdaten für 2022 beziehen sich auf insgesamt 40 produzierende Standorte sowie weitere Bereiche aus Forschung und Entwicklung, Logistik und Vertrieb.

Spezifische Umwelt- und Energiedaten

Ressourcenverbrauch und Emissionen hängen größtenteils von der Produktionsmenge ab. Daher berechnet die Mercedes-Benz Group spezifische Werte für die einzelnen Geschäftsfelder. Hierzu wird die Stückzahl der in den konsolidierten Werken produzierten Fahrzeuge des Segments auf die entsprechenden Daten der Produktionswerke bezogen. Die spezifischen Werte der Bereiche Cars und Vans erhebt die Mercedes-Benz Group gemäß der Geschäftsfeldzuordnung, die seit 2006 gilt. Einzelne Zahlenreihen beinhalten auch Daten vorgelagerter Jahre, dies ist dann entsprechend ausgewiesen. Die so gewonnenen spezifischen Daten können nur Orientierungswerte darstellen, denn sie berücksichtigen nicht die Entwicklung der Produktionstiefe, die Produktvielfalt und die Besonderheiten des teilweise geschäftsfeldübergreifenden Produktionsverbunds.

Redaktionelle Hinweise

GRI 2-3

Im Sinne einer geschlechtergerechten Sprache verwendet die Mercedes-Benz Group im Bericht bevorzugt geschlechtsneutrale Bezeichnungen sowie an verschiedenen Stellen sowohl die weibliche als auch die männliche Form. Eine Ausnahme bilden im Interesse der besseren Lesbarkeit Komposita. Dabei sind jedoch ausdrücklich alle Geschlechter gemeint.

Der Bericht ist auf Deutsch und Englisch verfügbar. Im Falle von Abweichungen zwischen den Versionen ist das deutsche Dokument maßgebend.

EU-Taxonomie

Die EU-Taxonomie-Verordnung und die hierzu erlassenen delegierten Rechtsakte sowie die ergänzenden Interpretationsdokumente der EU-Kommission enthalten Formulierungen und Begriffe, die noch erheblichen Auslegungsunsicherheiten unterliegen und für die noch nicht in jedem Fall Klarstellungen veröffentlicht wurden. Diese betreffen unter anderem Auslegungsfragen zur Klassifikation von Wirtschaftstätigkeiten, zu Do-no-significant-harm-Kriterien und Bewertung der wirtschaftlichen Substanz finanzieller Beteiligungen. Aufgrund des immanenten Risikos, dass unbestimmte Rechtsbegriffe unterschiedlich ausgelegt werden können, ist die Rechtskonformität der Auslegung mit Unsicherheit behaftet.

Angaben zu Strom- und Kraftstoffverbrauch sowie CO₂-Emissionen

Der Stromverbrauch wurde auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden.

Den letzten Nachhaltigkeitsbericht veröffentlichte die Mercedes-Benz Group am 21. März 2022. Der Bericht für das Berichtsjahr 2022 erscheint am 14. März 2023 unter dem Titel „Mercedes-Benz Group Nachhaltigkeitsbericht 2022“. Der nächste Bericht ist für März 2024 geplant.

Vorausschauende Aussagen

Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu den aktuellen Einschätzungen der Mercedes-Benz Group künftiger Vorgänge. Wörter wie „antizipieren“, „annehmen“, „glauben“, „einschätzen“, „erwarten“, „beabsichtigen“, „können/könnten“, „planen“, „projizieren“, „sollten“ und ähnliche Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine ungünstige Entwicklung der weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein Rückgang der Nachfrage in den wichtigsten Absatzmärkten der Mercedes-Benz Group, eine Verschlechterung der Refinanzierungsmöglichkeiten an den Kredit- und Finanzmärkten, unabwendbare Ereignisse höherer Gewalt wie beispielsweise Naturkatastrophen, Pandemien, Terrorakte, politische Unruhen, kriegerische Auseinandersetzungen, Industrieunfälle und deren Folgewirkungen auf die Verkaufs-, Einkaufs-, Produktions- oder Finanzierungsaktivitäten des Konzerns, Veränderungen von Wechselkursen und Zollbestimmungen, eine Veränderung des Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und weniger gewinnbringender Fahrzeuge oder ein möglicher Akzeptanzverlust der Produkte und Dienstleistungen von Mercedes-Benz mit der Folge einer Beeinträchtigung bei der Durchsetzung von Preisen und bei der Auslastung von Produktionskapazitäten, Preiserhöhungen bei Kraftstoffen und Rohstoffen, Unterbrechungen der Produktion aufgrund von Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen, ein Rückgang der Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Umsetzung von Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen, die Geschäftsaussichten der Gesellschaften, an denen die Mercedes-Benz Group bedeutende Beteiligungen hält, die erfolgreiche Umsetzung strategischer Kooperationen und Joint Ventures, die Änderungen von Gesetzen, Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sie Fahrzeugemissionen, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie der Abschluss laufender behördlicher oder von Behörden veranlasster Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger rechtlicher Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im Geschäftsbericht unter der Überschrift „Risiko- und Chancenbericht“ beschrieben sind. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder eine dieser Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den vorausschauenden Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen. Die Mercedes-Benz Group hat weder die Absicht noch übernimmt sie eine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich auf den Umständen am Tag der Veröffentlichung basieren.

Ansprechpartnerin des Berichts

GRI 2-3

Mirjam Bendak

E-Mail: mirjam.bendak@mercedes-benz.com