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Mercedes-Benz AG

Mercedesstraße 120
70372 Stuttgart
Germany

Tel.: +49 7 11 17-0
E-Mail:

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Vertreten durch den Vorstand:
Ola Källenius (Vorsitzender), Jörg Burzer, Renata Jungo Brüngger, Sabine Kohleisen, Markus Schäfer, Britta Seeger, Hubertus Troska, Harald Wilhelm

Vorsitzender des Aufsichtsrats:
Bernd Pischetsrieder

Handelsregister beim Amtsgericht Stuttgart, Nr. HRB 762873
Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE 32 12 81 763

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Nachhaltigkeitsbericht 2022

Kennzahlen

Kennzahlen betrieblicher Umweltschutz

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Kennzahlen betrieblicher
Umweltschutz (XLS)

Klimaschutz

CO2-Emissionen aus Energieverbrauch (in 1.000 t)3
GRI 305-1/-2

 

20212,

2022

CO2 direkt (Scope 1)

681

569

CO2 indirekt (Scope 2)
– market-based

466

94

CO2 indirekt (Scope 2)
– location-based

1.123

1.121

Summe – market-based1

1.148

663

Summe – location-based1

1.805

1.690

1

Die Market-based- und die Location-based-Methode sind gemäß GHG Protocol Scope 2 Guidance seit 2016 implementiert. Seither bildet der Market-based-Ansatz die Standardbilanzierungsmethode.

2

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

3

Die Kennzahlen wurden einer Prüfung zur Erlangung einer begrenzten Sicherheit („limited assurance“) unterzogen.
Spezifische CO2-Emissionen (in kg/Fahrzeug)1
GRI 305-1/-2

 

 

2017

2018

2019

2020

2021

2022

Cars

CO2 direkt (Scope 1)

250

267

279

326

349

258

CO2 indirekt (Scope 2) – market-based2

565

562

431

426

306

57

Summe – Scope 1 & 2

815

829

711

752

655

316

Vans

CO2 direkt (Scope 1)

340

355

346

333

353

269

CO2 indirekt (Scope 2) – market-based2

157

196

160

147

141

9

Summe – Scope 1 & 2

497

551

506

479

493

279

1

Exklusive CO2 aus Kraftstoffen.

2

Die Market-based- und die Location-based-Methode sind gemäß GHG Protocol Scope 2 Guidance seit 2016 implementiert. Seither bildet der Market-based-Ansatz die
Standardbilanzierungsmethode.

Luftreinhaltung

Luftemissionen (in t)
GRI 305-7

 

20211

2022

Lösemittel (VOC)

3.780

4.036

Schwefeldioxid (SO2)

13

20

Kohlenmonoxid (CO)

1.269

1.121

Stickoxide (NOx)

625

455

Staub (gesamt)

149

108

1

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.
Spezifische Lösemittelemissionen (VOC) (in kg/Fahrzeug)

 

2018

2019

2020

2021

2022

Cars1

1,37

1,47

1,77

2,09

2,10

Vans

3,52

3,98

3,37

4,16

3,86

1

Exklusive Ho Chi Minh, da Daten zum Zeitpunkt der Publikation nicht verfügbar

Ressourcenschonung

Energie

Spezifischer Energieverbrauch (in MWh/Fahrzeug)1
GRI 302-1/-3

 

2018

2019

2020

2021

2022

Cars

3,12

3,22

3,72

4,09

3,36

Vans

2,92

2,84

2,77

2,90

2,47

1

Exkl. Kraftstoffe
Energieverbrauch (in GWh)
GRI 302-1

 

2021

2022

Strom

2.492

2.481

Erdgas

3.101

2.531

Fernwärme

733

597

Heizöl

39

78

Flüssiggas

52

37

Koks

0

0

Kraftstoffe1

370

363

Summe

6.7862

6.0873

1

Seit 2017 wird zusätzlich zum Kraftstoffeinsatz in Prüfständen und Notstromaggregaten auch der Kraftstoffverbrauch in firmeneigenen Fahrzeugen bilanziert

2

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

3

Die Kennzahlen wurden einer Prüfung zur Erlangung einer begrenzten Sicherheit („limited assurance“) unterzogen.

Wasser

Wasserentnahme (in 1.000 m3)
GRI 303-3

 

2021

2022

Fremdbezug (Trinkwasser)

5.128

5.111

Brunnenwasser (Eigenförderung)

2.133

2.053

Oberflächenwasser

152

110

genutztes Niederschlagswasser

42

21

Summe

7.4541

7.2952

1

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

2

Die Kennzahlen wurden einer Prüfung zur Erlangung einer begrenzten Sicherheit („limited assurance“) unterzogen.
Abwassermengen (in 1.000 m3)
GRI 303-4

 

2021

2022

Direkteinleiter (EN21)

259

226

Indirekteinleiter

4.756

4.655

Summe

5.015

4.881
Abwasserdirekteinleitungen
GRI 303-4

 

2021

2022

Chemischer Sauerstoffbedarf (CSB) (in t)

9

7

Zink (Zn) (in kg)

2

0

Nickel (Ni) (in kg)

19

24

Gesamtchrom (Cr) (in kg)

0

0
Spezifischer Wasserverbrauch (in m3/Fahrzeug)
GRI 303-5

 

2018

2019

2020

2021

2022

Cars

3,88

4,06

4,65

4,87

4,36

Vans

4,11

3,70

4,15

4,09

3,53

Abfall

Abfälle nach Abfallkategorie (in 1.000 t)
GRI 306-3/-4/-5

 

20211

20222

Nicht gefährliche Abfall zur Beseitigung

7

5

Nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung

151

135

Schrott zur Verwertung

433

427

Gefährlicher Abfall zur Beseitigung

8

8

Gefährlicher Abfall zur Verwertung

51

47

Summe

651

622

1

Diese Daten sind aufgrund der Abspaltung und Ausgliederung des Daimler-Nutzfahrzeuggeschäfts als eigenständiges Unternehmen bereinigt, enthalten noch geringfügige Unschärfen, da sogenannte Mischstandorte und -einheiten erst mit dem Geschäftsjahr 2022 bilanziell bereinigt werden können.

2

Die Kennzahlen wurden einer Prüfung zur Erlangung einer begrenzten Sicherheit („limited assurance“) unterzogen.
Spezifische Abfälle (in kg/Fahrzeug)
GRI 306-3/-4/-5

 

2018

2019

2020

2021

2022

Abfall Cars

 

 

 

 

 

nicht gefährliche Abfall zur Beseitigung

16,2

11,6

6,0

3,1

2,0

nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung (ohne Schrott)

69,2

75,4

87,2

112,5

86,2

Schrott zur Verwertung

359,7

346,1

377,2

357,0

315,5

gefährlicher Abfall zur Beseitigung

1,9

2,1

4,9

3,5

4,0

gefährlicher Abfall zur Verwertung

30,4

32,0

35,0

37,8

30,9

Summe Produktionsabfall Cars

477,4

467,2

510,2

513,9

438,7

 

 

 

 

 

 

Abfall Vans

 

 

 

 

 

nicht gefährliche Abfall zur Beseitigung

9,7

7,0

5,3

4,5

3,1

nicht gefährlicher Abfall zur Verwertung (ohne Schrott)

47,1

41,0

33,6

30,1

39,1

Schrott zur Verwertung

40,4

39,7

33,8

27,9

26,3

gefährlicher Abfall zur Beseitigung

11,8

11,5

10,7

11,0

8,3

gefährlicher Abfall zur Verwertung

14,5

12,3

12,2

12,2

12,3

Summe Produktionsabfall Vans

123,4

111,5

95,8

85,8

89,2

Allgemeine Angaben

Produktionszahlen (in Stück)1

 

2018

2019

2020

2021

2022

Cars

1.727.673

1.593.476

1.230.733

1.132.213

1.261.106

Vans

358.476

369.191

323.907

336.847

360.874

1

Nur aus voll konsolidierten Standorten, ohne Fremdfabrikate
Flächen

 

2021

2022

Werksflächen (in km2)

28

28

Versiegelungsgrad (in %)

60

61